曳引機是電梯的動力設備，又稱電梯主機。功能是輸送與傳遞動力使電梯運行。它由電動機、制動器、聯軸器、減速箱、曳引輪、機架和導向輪及附屬盤車手輪等組成。導向輪一般裝在機架或機架下的承重梁上。盤車手輪有的固定在電機軸上，也有平時掛在附近墻上，使用時再套在電機軸上。

曳引機隨著(zhu)科技的發展(zhan)，在不停地改善結構(gou)中，已經(jing)不知不覺發展(zhan)了很(hen)多代了。

第一(yi)代：蝸輪蝸桿

優點：運行平穩(wen)，噪聲和(he)振動小(xiao)，傳動件少(shao)容(rong)易維修。

缺點：齒(chi)面(mian)滑動速(su)度大，因(yin)此潤(run)滑困難(nan)效率(lv)低，同時齒(chi)面(mian)易磨損。

而且(qie)由于嚙合原理導致安(an)裝精度要(yao)求高(gao)，也容易發生不對中故障。

第(di)二代(dai)：平(ping)行軸斜齒輪

優點：效率高(gao)，齒面(mian)磨損壽命比蝸輪蝸桿的高(gao)10倍。

缺(que)點：為了達到低噪(zao)音，要求加(jia)工精(jing)度(du)很高，必(bi)須磨齒。同時由于(yu)齒面(mian)硬度(du)高，不能指望(wang)通過跑合來補償(chang)制造(zao)和(he)裝配的誤差，鋼的滲碳淬火質(zhi)量不易保證(zheng)。

第三代：行(xing)星輪系(xi)曳引機

優點：效(xiao)率(lv)高(gao)，齒(chi)面(mian)磨損(sun)壽(shou)命是(shi)比(bi)(bi)蝸輪蝸桿高(gao)10倍的，體積(ji)比(bi)(bi)斜齒(chi)輪要(yao)小，斷齒(chi)可靠性比(bi)(bi)斜齒(chi)輪要(yao)高(gao)。

缺點：采(cai)用(yong)很(hen)高的加工精度，由(you)于難(nan)于采(cai)用(yong)斜齒輪嚙合(he)，噪聲相對比(bi)(bi)較大(da)。諧波傳(chuan)動效率比(bi)(bi)較低，柔輪疲勞問題計較難(nan)解決，而擺(bai)線針輪加工要有專(zhuan)門的機床，而且(qie)磨齒很(hen)困難(nan)。

第四代：永磁同步無齒輪

優點(dian)：由于取消了齒輪的傳動，系(xi)統結構簡單化了，而且沒有(you)傳動失效風險，沒有(you)齒輪潤滑的問題，易于實現免(mian)維護。

缺點：電(dian)(dian)(dian)機的(de)體(ti)積，面(mian)積，重量(liang)，價格太高(gao)了(le)，而且低(di)速(su)電(dian)(dian)(dian)機的(de)效率太低(di)了(le)，遠遠低(di)于普(pu)通(tong)異步電(dian)(dian)(dian)機。而且變頻器(qi)和編碼器(qi)的(de)要(yao)求提高(gao)了(le)，電(dian)(dian)(dian)機一出現故障，必(bi)須要(yao)拆(chai)下來送回原廠維修，這樣很(hen)麻煩。

第五(wu)代(dai)：皮(pi)帶傳動(dong)曳(ye)引(yin)機

優點(dian)：是機電(dian)綜合完美的(de)作品，具有(you)最(zui)高(gao)(gao)等級的(de)總電(dian)機效率(lv)，最(zui)低的(de)啟動電(dian)流，最(zui)小的(de)體積和重量，最(zui)好的(de)可維護性(xing)，完全免維護調整(zheng)，性(xing)價比高(gao)(gao)。

缺(que)點(dian)：長的難看，容易被人誤解。

接下來我們(men)講講曳引機是(shi)怎么維修(xiu)的。

由(you)于各生(sheng)產廠家的曳引機結構千差別(bie)，技術要求也不盡一致，所以對具體(ti)問題的處理方法(fa)不可(ke)能公式化。本文僅就(jiu)一些常見故障的現象(xiang)，原因(yin)及排除方法(fa)作一概略的綜述，僅供參考。

1 現象(xiang)：曳引機水(shui)平方向振動超差，且振動頻(pin)率與電機轉速相吻合。

原因(yin)：①曳引機底(di)座(zuo)安(an)裝面(mian)不平，造成底(di)座(zuo)強迫變形，破壞了曳引機的幾何(he)精度(du)。②電機軸與蝸桿軸同軸度(du)超差(cha)，多發生于彈性聯軸器座(zuo)式電機結(jie)構的曳引機。

排除方法：①摘下(xia)(xia)鋼絲繩，松開地腳螺栓，使曳(ye)引機(ji)處于(yu)自由(you)狀態，重新(xin)調整(zheng)曳(ye)引機(ji)底座(zuo)安(an)裝(zhuang)面(mian)。若底座(zuo)下(xia)(xia)面(mian)墊(dian)有橡膠板的安(an)裝(zhuang)結構不必摘下(xia)(xia)鋼絲繩，只需調整(zheng)地腳處橡膠板的壓縮量即可。②重新(xin)檢查調整(zheng)電機(ji)與蝸桿的同軸度(du)。

2 現象：電機(ji)發出(chu)有(you)節奏的敲鼓聲，頻率(lv)與電機(ji)轉速相吻合。

原(yuan)因：一(yi)般是(shi)由于曳(ye)引機底座安裝傾斜(xie)使電機軸(zhou)向前(qian)或向后竄到了(le)極限位置，電機軸(zhou)臺(tai)階面與滑動軸(zhou)承端面產(chan)生摩擦所致。

排除(chu)方法：調整(zheng)底座使曳引機(ji)處于水平位置(zhi)或采(cai)取強迫措(cuo)施使電機(ji)軸不向(xiang)前后(hou)竄動(dong)。

3 現象：曳引機制動器制動時內有明顯的沖擊感，即頓一下。

原(yuan)因：①制動(dong)器閘瓦與(yu)制動(dong)輪的(de)間隙過大，國際規定小(xiao)于0.7mm。②蝸桿軸軸向游隙過大。③蝸輪副嚙合側(ce)隙過大，這種情況易發生在(zai)已(yi)使用多年的(de)曳引機(ji)。

排除方法：①調(diao)整(zheng)松閘間隙(xi)(xi)至(zhi)標準要求(qiu)。②檢查(cha)蝸桿推力(li)軸承鎖(suo)緊螺母是否松動，如(ru)無松動應減薄墊片(pian)，使(shi)游隙(xi)(xi)達到(dao)出(chu)廠標準要求(qiu)。③蝸輪副(fu)中心距調(diao)整(zheng)方式(shi)(shi)有多種如(ru)：支架(jia)式(shi)(shi)、斜塊式(shi)(shi)和偏心式(shi)(shi)，但均可使(shi)側隙(xi)(xi)調(diao)整(zheng)至(zhi)出(chu)廠要求(qiu)。

4 現象：整機(ji)噪(zao)聲大，機(ji)房噪(zao)聲超過80db(a)。

原(yuan)因：①電機繞(rao)組發生(sheng)故障(zhang)，產生(sheng)高(gao)頻交流聲，多發生(sheng)在低(di)速繞(rao)組運行(xing)時(shi)，有時(shi)也發生(sheng)在高(gao)速運行(xing)時(shi)，屬電機制造問題。②蝸(gua)輪(lun)副接觸斑點位置(zhi)偏向(xiang)旋入(ru)端或蝸(gua) 輪(lun)齒面光潔度(du)(du)差(cha)(易(yi)發生(sheng)在鏟(chan)刮的齒面)。③蝸(gua)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)上推力(li)軸(zhou)(zhou)承滾道(dao)質(zhi)量差(cha)。④蝸(gua)桿(gan)(gan)滑(hua)動(dong)軸(zhou)(zhou)承及(ji)推力(li)軸(zhou)(zhou)承油路阻塞，使軸(zhou)(zhou)承潤滑(hua)不良。⑤推力(li)軸(zhou)(zhou)承的定位端面與蝸(gua)桿(gan)(gan) 軸(zhou)(zhou)線垂(chui)直(zhi)度(du)(du)差(cha)，使軸(zhou)(zhou)承滾道(dao)偏移。

排除方法：①應(ying)由電機專業人員檢修。②調整(zheng)蝸輪副接觸區(qu)域成偏向旋(xuan)出(chu)端。如為鏟刮齒面造成的一般(ban)應(ying)更換蝸輪。③更換合(he)格(ge)的軸(zhou)承(cheng)。④疏通油路。⑤修或(huo)換軸(zhou)承(cheng)座。

5 現象：蝸輪齒面(mian)磨損過(guo)快或(huo)膠合破壞。

原因：①潤滑油(you)不清(qing)潔。②潤滑油(you)選用不當或油(you)品(pin)混用使潤滑油(you)失效。③蝸桿(gan)蝸輪(lun)齒(chi)面(mian)光潔度差。④油(you)位低。

排除方法：①清洗油(you)箱，更換清潔的(de)(de)新油(you)。②蝸(gua)桿傳(chuan)動的(de)(de)曳(ye)引(yin)機應使(shi)用合(he)適的(de)(de)蝸(gua)輪蝸(gua)桿油(you)，不同的(de)(de)油(you)品切不可混用。③蝸(gua)桿齒面應采(cai)用磨削工(gong)藝(yi)，表(biao)面粗糙(cao)不得大于ral.6。④油(you)位加(jia)至(zhi)規定高度。

6 現象：油箱(xiang)溫(wen)度過高(gao)，接近或超(chao)過85℃。

原因：①蝸桿滑(hua)動軸承及推力(li)軸承潤(run)滑(hua)不良，一般(ban)是油(you)(you)路堵塞(sai)或(huo)油(you)(you)位低。②蝸輪副接觸斑點偏向(xiang)一端，使(shi)側隙過(guo)小。③潤(run)滑(hua)油(you)(you)失(shi)效(xiao)或(huo)選(xuan)油(you)(you)不當。

排除方(fang)法：①疏通油路，加足(zu)油位。②使蝸(gua)輪副接(jie)觸(chu)斑點處于正確位置。③要換規定的蝸(gua)輪蝸(gua)桿油。

7 現(xian)象(xiang)：蝸(gua)桿伸(shen)出(chu)端漏油超(chao)過標準合(he)格品(pin)要求(qiu)150 c㎡/h。

原因：軸端密封件失效或裝配不(bu)當。

排除方法：①對于盤(pan)根式密封裝置應(ying)(ying)首先調整壓(ya)緊螺(luo)栓，如還不(bu)能(neng)排除，應(ying)(ying)更(geng)換(huan)新石棉繩。②對于機械(xie)密封結構(gou)，一般多(duo)為(wei)動、靜環(huan)端(duan)(duan)面(mian)不(bu)清(qing)潔或端(duan)(duan)面(mian)光潔度差及裝配不(bu)當使(shi)靜環(huan)變形(xing)。如果(guo)已損壞應(ying)(ying)更(geng)換(huan)。③j型骨架(jia)密封圈裝置多(duo)為(wei)o形(xing)彈(dan)簧(huang)開扣或將方向(xiang)裝反。

8 現(xian)象：曳引機啟動(dong)時制(zhi)動(dong)器松(song)閘(zha)遲緩或松(song)不(bu)開。

原因：①電(dian)(dian)磁鐵氣隙過大。②線圈供電(dian)(dian)電(dian)(dian)壓不足110v。③制動臂各鉸(jiao)鏈軸嚴重銹(xiu)蝕。

排除方法：①調整(zheng)氣(qi)隙至設計(ji)要求。②提高(gao)供電(dian)(dian)電(dian)(dian)壓(ya)至110v。③修磨銷軸(zhou)及(ji)孔并加適(shi)當(dang)潤滑(hua)油。

9 現象：電梯由(you)高速換入低(di)速時曳引輪(lun)發(fa)生抖動，且箱體內發(fa)出沖擊聲，在轎廂內有(you)較強的(de)懸浮感。

原因：這一現象(xiang)多見(jian)于交流雙速電梯，由高(gao)速換入低速時(shi)切(qie)換時(shi)間過(guo)短。

排(pai)除方法：將的(de)控制時間(jian)適當調(diao)長。

10 現(xian)象：交調(diao)曳引機測速發電機輸出(chu)電壓信號波(bo)動大。

原(yuan)因：①測速發電機(ji)制(zhi)造(zao)質(zhi)量(liang)差。②曳引(yin)機(ji)輸出軸(zhou)與發電機(ji)軸(zhou)同軸(zhou)度差。

排除(chu)方法：①更換合格的(de)發電機。②調(diao)整(zheng)同軸度(du)至要求(皮(pi)帶拖(tuo)動的(de)結構例外(wai))。

11 現象：帶風機的電(dian)機當(dang)溫(wen)度達(da)到規定值時風機不啟動。

原因：①溫(wen)控(kong)繼電器失靈或損壞。②熱敏電阻(zu)失效。

排(pai)除方法：①修或更換溫控繼電器。②直接給風機供電，使風機處于常開狀態。

曳引機是電梯的動力設備，又稱電梯主機。功能是輸送與傳遞動力使電梯運行。它由電動機、制動器、聯軸器、減速箱、曳引輪、機架和導向輪及附屬盤車手輪等組成。導向輪一般裝在機架或機架下的承重梁上。盤車手輪有的固定在電機軸上，也有平時掛在附近墻上，使用時再套在電機軸上。

曳引機隨(sui)著科技(ji)的發(fa)展，在不停地(di)改(gai)善(shan)結(jie)構(gou)中，已經不知不覺發(fa)展了很多代了。

第一代：蝸(gua)輪蝸(gua)桿

優(you)點(dian)：運(yun)行平穩，噪聲和振動小，傳動件少容易維修。

缺(que)點(dian)：齒(chi)面滑動速度大，因(yin)此潤滑困難效率低，同時(shi)齒(chi)面易磨損。

而且由于嚙合原理導致安裝精度要(yao)求高，也容易發生不對中故障。

第二代(dai)：平行軸(zhou)斜齒(chi)輪

優點：效率高，齒面磨(mo)損壽命比蝸輪(lun)蝸桿(gan)的(de)高10倍。

缺(que)點(dian)：為了達到低(di)噪音，要(yao)求加工精(jing)度(du)很(hen)高(gao)，必須磨齒。同(tong)時(shi)由(you)于齒面硬度(du)高(gao)，不能指(zhi)望通(tong)過(guo)跑合來補償(chang)制造和裝配的誤差(cha)，鋼的滲碳(tan)淬火質(zhi)量不易保證。

第三代(dai)：行(xing)星輪系曳引機(ji)

優點：效率高，齒(chi)面(mian)磨損(sun)壽命是比蝸(gua)輪蝸(gua)桿高10倍的，體(ti)積比斜齒(chi)輪要小(xiao)，斷齒(chi)可靠性(xing)比斜齒(chi)輪要高。

缺(que)點(dian)：采(cai)用很高的加工精度，由于(yu)難于(yu)采(cai)用斜齒輪嚙合(he)，噪聲相對比較(jiao)大。諧波傳動效(xiao)率比較(jiao)低，柔輪疲勞問題計(ji)較(jiao)難解決，而擺線(xian)針(zhen)輪加工要有專門的機床，而且磨齒很困難。

第四代(dai)：永(yong)磁(ci)同步無齒(chi)輪(lun)

優點：由于取消了齒(chi)輪的(de)傳動，系(xi)統(tong)結構簡單化了，而且沒有(you)傳動失效風(feng)險，沒有(you)齒(chi)輪潤滑的(de)問題，易(yi)于實現(xian)免維護。

缺點(dian)：電(dian)(dian)(dian)機(ji)的(de)體積，面(mian)積，重量，價格太(tai)高了(le)，而且低速(su)電(dian)(dian)(dian)機(ji)的(de)效率太(tai)低了(le)，遠遠低于普(pu)通異(yi)步電(dian)(dian)(dian)機(ji)。而且變(bian)頻器和編碼器的(de)要求提(ti)高了(le)，電(dian)(dian)(dian)機(ji)一出(chu)現故障，必須要拆下來送(song)回原(yuan)廠維修，這樣很麻(ma)煩(fan)。

第五(wu)代：皮(pi)帶(dai)傳動曳(ye)引機

優點：是(shi)機(ji)電(dian)綜合完美的(de)作品(pin)，具有最高(gao)等級的(de)總電(dian)機(ji)效(xiao)率，最低的(de)啟動電(dian)流，最小的(de)體積和重量，最好的(de)可維護性，完全免(mian)維護調整，性價比高(gao)。

缺點：長的難(nan)看，容易(yi)被人誤解。

接下來我們講(jiang)講(jiang)曳引機是怎么(me)維修的(de)。

由于各生產(chan)廠家的(de)(de)曳(ye)引機結構千差別，技術要求也不盡一(yi)致，所以對(dui)具體問題的(de)(de)處理方(fang)法(fa)(fa)不可能公式化(hua)。本文僅(jin)(jin)就(jiu)一(yi)些常(chang)見(jian)故障的(de)(de)現象(xiang)，原因及排除方(fang)法(fa)(fa)作(zuo)一(yi)概(gai)略(lve)的(de)(de)綜述，僅(jin)(jin)供參考。

1 現象(xiang)：曳引機水平方向振動超差，且(qie)振動頻率與(yu)電機轉速相吻合。

原因(yin)：①曳引機(ji)底座(zuo)安裝面不(bu)平，造成底座(zuo)強迫變形(xing)，破壞了曳引機(ji)的幾何精度(du)。②電(dian)機(ji)軸與蝸桿軸同軸度(du)超差，多發生(sheng)于彈性(xing)聯軸器座(zuo)式電(dian)機(ji)結構的曳引機(ji)。

排除方(fang)法：①摘下(xia)(xia)鋼絲繩(sheng)，松開地(di)腳(jiao)螺栓，使曳引(yin)機處于自(zi)由狀態，重新調(diao)整曳引(yin)機底座安(an)裝(zhuang)面。若底座下(xia)(xia)面墊(dian)有橡膠板(ban)的安(an)裝(zhuang)結構不必摘下(xia)(xia)鋼絲繩(sheng)，只需調(diao)整地(di)腳(jiao)處橡膠板(ban)的壓縮量即可。②重新檢查調(diao)整電機與蝸桿(gan)的同(tong)軸度(du)。

2 現(xian)象：電(dian)機發出有(you)節奏的敲鼓聲，頻率與(yu)電(dian)機轉速(su)相(xiang)吻合。

原因：一(yi)般是(shi)由(you)于曳(ye)引機底座安裝傾斜(xie)使電機軸向前(qian)或向后竄(cuan)到了極(ji)限位(wei)置(zhi)，電機軸臺階(jie)面(mian)(mian)與滑動軸承(cheng)端(duan)面(mian)(mian)產生摩擦所(suo)致。

排(pai)除方法：調(diao)整底座使(shi)曳引機(ji)處于水(shui)平位置或采取強迫(po)措(cuo)施使(shi)電(dian)機(ji)軸(zhou)不向前后竄動(dong)。

3 現象：曳引機制動器制動時內有明顯的沖擊感，即頓一下。

原因：①制動(dong)器(qi)閘瓦與制動(dong)輪的間隙(xi)過(guo)大，國(guo)際規定小于0.7mm。②蝸(gua)桿軸軸向游隙(xi)過(guo)大。③蝸(gua)輪副嚙合側(ce)隙(xi)過(guo)大，這種情況(kuang)易發生在已使用多年的曳引機。

排除方法：①調(diao)整松(song)閘間(jian)隙(xi)(xi)至(zhi)標準要求。②檢(jian)查(cha)蝸桿推(tui)力(li)軸(zhou)承鎖緊螺母是否(fou)松(song)動，如無松(song)動應減薄墊片，使(shi)游隙(xi)(xi)達到出廠(chang)標準要求。③蝸輪副中心(xin)距調(diao)整方式(shi)有多種如：支(zhi)架式(shi)、斜塊式(shi)和偏心(xin)式(shi)，但均可使(shi)側隙(xi)(xi)調(diao)整至(zhi)出廠(chang)要求。

4 現象：整機噪(zao)聲(sheng)(sheng)大，機房(fang)噪(zao)聲(sheng)(sheng)超過80db(a)。

原因(yin)：①電機繞(rao)組(zu)發(fa)生(sheng)故障，產生(sheng)高頻交流聲(sheng)，多發(fa)生(sheng)在低速(su)繞(rao)組(zu)運行(xing)時(shi)，有時(shi)也發(fa)生(sheng)在高速(su)運行(xing)時(shi)，屬電機制(zhi)造問題。②蝸(gua)輪副接觸斑(ban)點位(wei)置(zhi)偏向(xiang)旋入端或(huo)蝸(gua) 輪齒面光潔度差(cha)(cha)(易(yi)發(fa)生(sheng)在鏟刮(gua)的(de)齒面)。③蝸(gua)桿軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)推力軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)滾道質量差(cha)(cha)。④蝸(gua)桿滑動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)及(ji)推力軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)油路阻塞，使(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)潤(run)滑不良。⑤推力軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)定位(wei)端面與(yu)蝸(gua)桿 軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線垂直度差(cha)(cha)，使(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)滾道偏移。

排除方法(fa)：①應由電機專(zhuan)業人員檢修(xiu)(xiu)。②調整蝸輪副接觸區(qu)域(yu)成偏向旋出端。如為鏟刮齒面造(zao)成的(de)一般應更(geng)換(huan)(huan)蝸輪。③更(geng)換(huan)(huan)合格的(de)軸(zhou)承(cheng)。④疏通(tong)油路。⑤修(xiu)(xiu)或換(huan)(huan)軸(zhou)承(cheng)座。

5 現(xian)象(xiang)：蝸輪齒面磨損(sun)過快(kuai)或膠合破壞。

原因(yin)：①潤滑油(you)(you)不(bu)清潔。②潤滑油(you)(you)選用不(bu)當或油(you)(you)品(pin)混用使潤滑油(you)(you)失效(xiao)。③蝸(gua)(gua)桿(gan)蝸(gua)(gua)輪(lun)齒面光潔度(du)差。④油(you)(you)位低。

排除方法：①清洗油箱，更換清潔(jie)的(de)新油。②蝸(gua)桿傳(chuan)動的(de)曳引(yin)機應使用(yong)合適的(de)蝸(gua)輪蝸(gua)桿油，不同的(de)油品(pin)切不可混用(yong)。③蝸(gua)桿齒面應采用(yong)磨削工藝，表面粗糙不得大于(yu)ral.6。④油位加至(zhi)規定高度。

6 現象：油箱溫度過高，接近或超過85℃。

原因：①蝸桿滑動軸承(cheng)及(ji)推(tui)力軸承(cheng)潤滑不良，一般(ban)是油(you)路堵塞或(huo)油(you)位低。②蝸輪副接觸斑點偏向(xiang)一端，使側隙過小。③潤滑油(you)失效或(huo)選油(you)不當。

排(pai)除方法：①疏通油(you)路，加足油(you)位。②使蝸(gua)輪副接觸斑點(dian)處于正確位置。③要換(huan)規定(ding)的蝸(gua)輪蝸(gua)桿油(you)。

7 現象：蝸桿伸出(chu)端(duan)漏油超過標準合格品要求150 c㎡/h。

原(yuan)因：軸端(duan)密封件(jian)失效或裝配不當(dang)。

排(pai)除方法：①對于盤根式密(mi)(mi)封裝(zhuang)置(zhi)應首先調整壓緊(jin)螺栓，如還不能排(pai)除，應更(geng)換新(xin)石(shi)棉繩。②對于機械(xie)密(mi)(mi)封結構(gou)，一般(ban)多為(wei)動、靜環(huan)端面(mian)(mian)不清潔或(huo)端面(mian)(mian)光潔度差及裝(zhuang)配(pei)不當使靜環(huan)變形。如果已(yi)損(sun)壞(huai)應更(geng)換。③j型骨(gu)架密(mi)(mi)封圈裝(zhuang)置(zhi)多為(wei)o形彈簧開扣或(huo)將方向裝(zhuang)反。

8 現象：曳引機啟動(dong)(dong)時制動(dong)(dong)器松閘(zha)遲緩或松不(bu)開。

原因：①電磁鐵(tie)氣隙過(guo)大。②線(xian)圈供電電壓不足110v。③制動(dong)臂各鉸鏈(lian)軸(zhou)嚴重銹蝕。

排除(chu)方法：①調(diao)整氣(qi)隙至設計要求。②提高供電電壓至110v。③修磨(mo)銷軸(zhou)及孔并加適當潤滑(hua)油(you)。

9 現象(xiang)：電梯由高速換入低速時(shi)曳引輪發生抖動，且箱體內(nei)發出(chu)沖擊聲，在(zai)轎廂內(nei)有較強(qiang)的懸浮感(gan)。

原因：這一現象多見于交(jiao)流雙速電梯(ti)，由(you)高速換入低(di)速時切(qie)換時間過短(duan)。

排除方法：將的控(kong)制時間適當(dang)調(diao)長。

10 現象：交調曳引機(ji)測(ce)速發電機(ji)輸出電壓(ya)信號波動大。

原因：①測速發電機(ji)制造質量差(cha)。②曳引機(ji)輸出軸(zhou)(zhou)與(yu)發電機(ji)軸(zhou)(zhou)同(tong)軸(zhou)(zhou)度差(cha)。

排(pai)除方法：①更換(huan)合格的發(fa)電機。②調整(zheng)同(tong)軸度至要求(皮帶拖(tuo)動(dong)的結構例外)。

11 現象：帶風機的電機當溫度(du)達到規定值時風機不啟動。

原因：①溫控繼電器失(shi)靈或損壞。②熱敏電阻(zu)失(shi)效(xiao)。

排除方法：①修或更換溫控繼電器。②直接給風(feng)機供電，使(shi)風(feng)機處(chu)于常開狀態。